Wie wird die Kfz-Steuer fur Wohnmobile berechnet?

Wohnmobile werden nicht wie Pkw nach Hubraum und CO2 besteuert, sondern nach dem zulassigen Gesamtgewicht und der Schadstoffklasse. Seit 2026 betragt der Steuersatz die Halfte des regularen Lkw-Tarifs (vorher ein Viertel). Der Satz wird je angefangene 200 kg Gesamtgewicht berechnet.

Warum hat sich die Wohnmobil-Steuer 2026 verdoppelt?

Bis Ende 2025 wurde Wohnmobilen ein Viertel des Lkw-Steuersatzes berechnet. Zum 1. Januar 2026 wurde dieser Vergünstigungssatz auf die Halfte (50 %) angehoben. Das bedeutet eine Verdopplung der Steuer gegenuber dem Vorjahr. Der Gesetzgeber reagierte damit auf den Boom bei Freizeitfahrzeugen.

Lohnt sich ein H-Kennzeichen fur mein altes Wohnmobil?

Ein H-Kennzeichen lohnt sich, wenn Ihr Wohnmobil alter als 30 Jahre ist und sich in originalgetreuem Zustand befindet. Die Pauschalsteuer betragt nur 191,73 EUR pro Jahr — unabhangig von Gewicht oder Schadstoffklasse. Bei schweren Wohnmobilen mit schlechter Schadstoffklasse kann die Ersparnis erheblich sein.

Was bringt ein Saisonkennzeichen beim Wohnmobil?

Mit einem Saisonkennzeichen zahlen Sie die Kfz-Steuer nur anteilig fur die Monate, in denen das Fahrzeug zugelassen ist. Bei einer typischen Saison von Marz bis Oktober (8 Monate) sparen Sie ein Drittel der Jahressteuer. Ausserhalb der Saison darf das Fahrzeug nicht im offentlichen Verkehr bewegt werden.

Welche Voraussetzungen muss ein Wohnmobil fur den ermassigten Steuersatz erfullen?

Das Fahrzeug muss zwingend uber eine fest installierte Kochgelegenheit, eine dauerhafte Schlafmoglichkeit und entsprechende Aufenthaltsstrukturen verfugen. Eine blosse Umschreibung der Fahrzeugpapiere auf die Gattung Wohnmobil reicht nicht aus. Die konstruktiven Anforderungen gelten seit Mai 2002.

Wohnmobil Kfz-Steuer 2026: So wird Ihr Reisemobil besteuert

Wohnmobile werden in der Kfz-Steuer als eigenstandige Fahrzeugklasse behandelt — nicht nach Hubraum und CO2 wie Pkw, sondern nach Gewicht und Schadstoffklasse. Seit dem 1. Januar 2026 hat sich die Steuer fur Reisemobile verdoppelt: Der bisherige Viertel-Satz wurde auf den halben Lkw-Tarif angehoben.

Besteuerungslogik: Gewicht statt Hubraum

Anders als bei Personenkraftwagen, deren Kfz-Steuer aus Hubraum- und CO2-Komponente besteht, werden Wohnmobile ausschliesslich nach dem zulassigen Gesamtgewicht besteuert. Die Berechnung erfolgt je angefangene 200 kg und richtet sich zusatzlich nach der Schadstoffklasse des Motors. Wohnmobile mit besserer Schadstoffklasse (Euro 4 und hoher) zahlen einen gunstigeren Steuersatz.

Die Steuersatze fur Wohnmobile liegen zwischen dem Pkw- und dem Lkw-Tarif. Seit 2026 gilt der halbe Lkw-Steuersatz — bis Ende 2025 war es noch ein Viertel. Der regulare Lkw-Tarif betragt je nach Schadstoffklasse und Gesamtgewicht zwischen 5,63 EUR und uber 10,00 EUR je angefangene 200 kg. Wohnmobile zahlen davon die Halfte.

Anderung 2026: Verdopplung der Steuer

Die drastischste Anderung fur Wohnmobilbesitzer 2026 ist die Anhebung des Steuersatzes:

Bis 31.12.2025: Wohnmobile zahlten 1/4 (25 %) des Lkw-Tarifs
Ab 01.01.2026: Wohnmobile zahlen 1/2 (50 %) des Lkw-Tarifs

Das bedeutet eine faktische Verdopplung der Kfz-Steuer fur alle Wohnmobile. Der Gesetzgeber reagiert damit auf den starken Zuwachs bei Freizeitfahrzeugen in der Post-Pandemie-Ara.

Ubergangsregelung: Der neue Steuersatz greift erst mit dem ersten vollen Abrechnungszeitraum im Kalenderjahr 2026. Lauft der individuelle Steuerzeitraum beispielsweise vom 5. Dezember 2025 bis zum 4. Marz 2026, gilt fur diesen Zeitraum noch der alte Viertelsatz. Erst ab dem 5. Marz 2026 wird der neue halbe Steuersatz berechnet.

Steuertabelle: Wohnmobil nach Gewicht (2026)

Die folgende Tabelle zeigt die geschatzte jahrliche Kfz-Steuer fur Wohnmobile verschiedener Gewichtsklassen bei Euro-4+-Schadstoffklasse (gunstigster Tarif):

Gesamtgewicht	Bis 2025 (1/4)	Ab 2026 (1/2)	Differenz
2.000 kg	ca. 14 EUR	ca. 28 EUR	+14 EUR
2.800 kg	ca. 20 EUR	ca. 40 EUR	+20 EUR
3.500 kg	ca. 68 EUR	ca. 136 EUR	+68 EUR
4.500 kg	ca. 120 EUR	ca. 240 EUR	+120 EUR
5.500 kg	ca. 175 EUR	ca. 350 EUR	+175 EUR
7.500 kg	ca. 280 EUR	ca. 560 EUR	+280 EUR

Hinweis: Die genauen Betrage hangen von der individuellen Schadstoffklasse und der exakten Gewichtsberechnung ab. Wohnmobile mit alteren Schadstoffklassen (Euro 1–3) zahlen deutlich hohere Satze.

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Schadstoffklasse: Erheblicher Einfluss auf die Steuer

Die Schadstoffklasse hat einen signifikanten Einfluss auf die Steuerhohe. Wohnmobile mit moderner Abgastechnik werden steuerlich begunstigt:

Euro 4 und hoher: Gunstigster Steuersatz — die in der Tabelle oben gezeigten Werte
Euro 3: Spurbarer Aufschlag gegenuber Euro 4+
Euro 2 und alter: Hochster Steuersatz — kann bei schweren Wohnmobilen den doppelten Betrag der Euro-4-Klasse erreichen

Die Schadstoffklasse ist in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld 14.1) eingetragen. Wer ein Wohnmobil gebraucht kauft, sollte diesen Wert vor dem Kauf prufen — er lasst sich nachtraglich nicht andern.

Konstruktive Anforderungen: Was gilt als Wohnmobil?

Um den ermassigten Wohnmobil-Steuersatz zu erhalten, muss das Fahrzeug strenge konstruktive Kriterien erfullen. Die Zollbehorden prufen:

Fest installierte Kochgelegenheit (Herd oder Kochplatte, fest montiert)
Dauerhafte Schlafmoglichkeit (fest verbautes Bett oder Klappbett)
Aufenthaltsbereich (Tisch und Sitzgelegenheiten im Wohnraum)

Diese Anforderungen gelten seit Mai 2002. Ein einfacher Kastenwagen mit herausnehmbarer Campingausrustung qualifiziert sich nicht. Die blosse Umschreibung der Fahrzeugpapiere auf die Gattung „Wohnmobil" ohne Erfullung der konstruktiven Kriterien kann bei Kontrollen zur Aberkennung des ermassigten Status und Nachbesteuerung fuhren.

H-Kennzeichen: Pauschalsteuer fur Oldtimer-Wohnmobile

Fur Wohnmobile, die alter als 30 Jahre sind und sich in einem weitgehend originalen, erhaltenswerten Zustand befinden, bietet das H-Kennzeichen eine attraktive Alternative. Die Kfz-Steuer betragt dann pauschal:

191,73 EUR pro Jahr — unabhangig von Gewicht und Schadstoffklasse

Bei einem schweren Wohnmobil mit 5.500 kg und schlechter Schadstoffklasse, das regulier uber 500 EUR Jahressteuer kosten wurde, spart das H-Kennzeichen mehr als 300 EUR pro Jahr. Voraussetzung ist eine erfolgreiche Oldtimer-Begutachtung nach §23 StVZO, die den erhaltenswerten Zustand und die Originalitat bestatigt.

Saisonkennzeichen: Steuer anteilig sparen

Viele Wohnmobilbesitzer nutzen ihr Fahrzeug nur in den warmen Monaten. Ein Saisonkennzeichen reduziert die Kfz-Steuer anteilig auf die Monate der Zulassung:

Saison	Monate	Steueranteil
Marz – Oktober	8 Monate	66,7 % der Jahressteuer
April – Oktober	7 Monate	58,3 % der Jahressteuer
April – September	6 Monate	50,0 % der Jahressteuer

Ein Wohnmobil mit 3.500 kg, das regulier 136 EUR Jahressteuer kostet, wurde bei einer Saison von Marz bis Oktober nur ca. 91 EUR kosten. Ausserhalb der Saison darf das Fahrzeug nicht im offentlichen Strassenverkehr bewegt werden, muss aber auch nicht in einer Garage stehen — das Abstellen auf einem privaten Stellplatz genugt.

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Fazit: Hohere Steuer, aber Sparmoglichkeiten bleiben

Die Verdopplung der Wohnmobil-Steuer 2026 trifft besonders Halter schwerer Reisemobile mit alteren Schadstoffklassen. Gleichzeitig bleiben wirksame Sparmoglichkeiten bestehen: Das Saisonkennzeichen reduziert die Steuer anteilig, das H-Kennzeichen bietet fur altere Modelle eine gunstige Pauschale von 191,73 EUR, und moderne Wohnmobile mit Euro-4+-Klasse profitieren von niedrigeren Steuersatzen. Nutzen Sie unseren Kfz-Steuer-Rechner, um die genaue Steuer fur Ihr Wohnmobil zu berechnen.